Армирование буронабивных свай: каркасы
Собираем арматурные каркасы по спецификации проекта или принимаем каркасы заказчика, опускаем их в принятую скважину с фиксаторами защитного слоя и выставляем выпуски под ростверк.
Зачем буронабивной свае каркас
Бетон работает на сжатие, арматура — на изгиб, растяжение и горизонтальную нагрузку.
Каркас для буронабивных свай — пространственная конструкция из продольных стержней, спирали или хомутов и колец жёсткости, которую опускают в скважину до бетонирования. Он воспринимает изгибающий момент от ветровой нагрузки и распора, работает на растяжение у свай под выдёргивающие нагрузки и связывает сваю с ростверком через выпуски арматуры.
Без каркаса сваю можно оставить только в редких случаях, когда проект прямо допускает неармированную сваю на чистое сжатие. Для каркасов складов, эстакад, опор навесов и ЛЭП армирование обязательно, а его длину и состав задаёт расчёт. Каркас на всю длину нужен сваям, которые работают на выдёргивание или стоят в слабых грунтах; у коротких свай на сжатие проект иногда армирует только верхнюю треть, где действует момент.
Армирование — один из этапов буронабивных свай под ключ. По договору каркасы можем изготовить и установить сами или принять готовые каркасы заказчика и только опустить их в скважину. На складе в «Руднево» каркасы ставил генподрядчик, а мы бурили скважины в его графике.
Из чего состоят арматурные каркасы для буронабивных свай
Каждый элемент каркаса отвечает за свою часть работы сваи или за монтаж.
| Элемент | Типичная арматура | Назначение |
|---|---|---|
| Продольные стержни | A500С, ф12–32, 6–16 шт по окружности | изгиб и растяжение, выпуски в ростверк |
| Спираль или хомуты | A240 / A500С, ф6–10, шаг 100–300 мм | поперечное армирование, удерживает стержни от выпучивания |
| Кольца жёсткости | ф14–20, через 1,5–3 м | геометрия каркаса при подъёме и опускании |
| Фиксаторы | пластиковые или бетонные колёсики | защитный слой, центрирование в скважине |
| Монтажные петли | по проекту ППР | строповка при подъёме и подвес на траверсе |
Диаметр каркаса меньше диаметра скважины на два защитных слоя: для сваи ф450 с защитным слоем 50 мм наружный диаметр каркаса по продольным стержням — около 350 мм. Шаг спирали в верхней части сваи, где действует максимальный момент, проект обычно делает частым, ниже — реже. Низ каркаса не доводят до забоя на 100–200 мм, чтобы стержни не упирались в грунт и были закрыты бетоном.
Арматура для буронабивных свай: пример расчёта массы
Цену каркаса считают по массе, а массу — по спецификации.
| Позиция | Количество | Масса 1 м, кг | Масса, кг |
|---|---|---|---|
| Продольные ф16 A500С | 6 × 12 м | 1,578 | 113,6 |
| Спираль ф8, шаг 200 мм | ≈66 м | 0,395 | 26,1 |
| Кольца жёсткости ф16 через 2 м | 6 × 1,1 м | 1,578 | 10,4 |
| Итого на сваю | ≈150 |
Для поля из 180 таких свай это около 27 т арматуры без учёта выпусков и нахлёстов. В смете установку каркаса считают по ГЭСН 05-01-061 «Установка в скважину арматурного каркаса» в тоннах, а изготовление и материал — отдельными позициями. Поэтому в КП мы даём цену каркасов по массе из вашей спецификации, а не за штуку.
Пример условный: реальный каркас может быть вдвое тяжелее при горизонтальных нагрузках или у свай большого диаметра. Пришлите лист КЖ со спецификацией — посчитаем точно.
Установка каркаса в скважину
Каркас опускают сразу после приёмки скважины, чтобы не дать стенкам осыпаться.
- Приёмка каркаса. Сверяем диаметр и число стержней, шаг спирали, длину выпусков и наличие фиксаторов со спецификацией, проверяем сертификаты на арматуру.
- Приёмка скважины. Проверяем глубину, диаметр и забой, оформляем акт на скважину.
- Строповка и подъём. Каркас поднимают за монтажные петли в двух точках, чтобы он не сложился. Длинные каркасы поднимают траверсой.
- Опускание. Каркас ведут строго по оси без ударов о стенки, чтобы не обрушить грунт в скважину. Секции стыкуют над устьем.
- Фиксация. Выставляем каркас по отметке выпусков и центру сваи, подвешиваем на траверсе к устью или обсадной трубе, чтобы он не всплыл и не осел при бетонировании.
- Бетонирование. Подаём бетон, не задевая каркас бетонолитной трубой. После бетонирования проверяем отметку выпусков.
Опускание каркаса в скважину ведём экскаватором или краном в зависимости от массы и длины. Если проект требует, оформляем отдельный акт освидетельствования на армирование каждой сваи или группы свай.
Каркас в обсадной трубе и в обводнённой скважине
Технология бурения меняет требования к жёсткости каркаса и защитному слою.
Когда скважину крепят обсадной трубой, каркас опускают внутрь трубы, а значит, его наружный диаметр считают от внутреннего диаметра трубы, а не от диаметра бура. При извлечении трубы вибропогружателем каркас не должен подняться вместе с ней: его подвешивают к опоре у устья, а не к самой трубе, и проверяют отметку выпусков после каждого подъёма трубы.
В обводнённой скважине бетон подают бетонолитной трубой снизу вверх, и она проходит внутри каркаса. Поэтому внутренний просвет каркаса должен свободно пропускать бетонолитную трубу с запасом, а кольца жёсткости не должны выступать внутрь. Защитный слой в таких сваях проект обычно увеличивает: бетон у стенки скважины контактирует с водой и грунтом, и его качество ниже, чем в ядре сваи.
В сваях по технологии полого шнека каркас вводят в уже залитый бетон сверху, поэтому его делают жёстким, с конусным низом и редкими кольцами, а длину армирования ограничивают тем, что реально погрузить в смесь.
Частые ошибки армирования
Дефекты каркаса обнаруживаются после бетонирования, когда их уже не исправить.
- Нет фиксаторов. Каркас ложится на стенку, защитный слой с одной стороны пропадает, арматура ржавеет.
- Сварка несвариваемой стали. Прихватки на A400 марки 35ГС снижают прочность стержня в зоне шва.
- Всплытие каркаса. Лёгкий каркас без подвеса поднимается вместе с бетоном, выпуски выходят выше отметки, низ сваи остаётся неармированным.
- Короткие выпуски. После срубки оголовка длины анкеровки в ростверк не хватает, приходится наращивать арматуру.
- Деформация при подъёме. Без колец жёсткости каркас скручивается, спираль сдвигается.
- Долгий простой скважины. Если каркас не готов к моменту приёмки, в песке стенки успевают осыпаться.
Сроки поставки каркасов увязываем с графиком бурения: на площадке всегда должен быть запас готовых каркасов на смену вперёд. Если каркасы заказчика, согласуем этот запас в ППР. Полный цикл с бурением и бетоном, а также стоимость буронабивных свай под ключ — на странице услуги. Для частного дома каркасы свай связываются с каркасом ростверка: так устроен свайный фундамент под ключ.
Вопросы и ответы: каркас для буронабивных свай
Не нашли ответ? Инженер ответит по вашему проекту.
Какая арматура нужна для буронабивных свай?
Продольную арматуру обычно берут периодического профиля класса A500С диаметром от 12 мм, спираль или хомуты — из A240 или A500С диаметром 6–10 мм. Число и диаметр стержней задаёт расчёт сваи на вертикальную и горизонтальную нагрузку, поэтому каркас всегда собирают по спецификации проекта.
Можно ли варить каркас буронабивной сваи?
Прихватки и сварку применяют только для арматуры, которая допускает сварку, и в узлах, предусмотренных проектом. Класс A500С свариваемый, A400 марки 35ГС — нет: от прожога стержень теряет прочность. Поэтому узлы на таких сталях вяжут проволокой, а кольца жёсткости крепят хомутами.
Каким должен быть защитный слой бетона у сваи?
Защитный слой задаёт проект, для буронабивных свай он обычно не меньше 50 мм, а при бетонировании в обводнённой скважине — больше. Обеспечивают его пластиковыми или бетонными фиксаторами-колёсиками, которые ставят на каркас ярусами по высоте.
Как ставят длинный каркас, если скважина глубже 12 м?
Каркас собирают секциями по длине стержня, опускают нижнюю секцию в скважину, держат её на траверсе у устья и стыкуют следующую — нахлёстом с вязкой, сваркой или муфтами по проекту. Стык оформляют в акте скрытых работ.
Услуги по теме
Документы и гарантии
Всё, что нужно ПТО и бухгалтерии генподрядчика.
- Фиксированная цена за метрЦена в договоре не меняется после выезда.
- НДС 22% и ЭДОСчёт-фактура, УПД, любой оператор ЭДО.
- Член СРОСвидетельство на буровые работы по запросу.
- Работаем официальноООО «ФИРМА-СТРОЙ», реквизиты в договоре и на сайте.
- Исполнительная документацияЖурнал бурения, акты скрытых работ.
- Замена техники при поломкеСвоя база и ремонтный цех, график не переносим.
Пришлите проект — КП с ценой за метр будет у вас сегодня
Укажите имя и телефон. Схему свайного поля, ППР или фото площадки приложите сразу или пришлите в мессенджер.
- Перезваниваем за 15 минут, ежедневно 9:00–21:00
- Подача техники на следующий день
- Договор, НДС 22%, ЭДО