Бурение под опоры ЛЭП и освещения
Бурим котлованы под опоры ВЛ 0,4–10 кВ, фундаменты металлических опор и опоры освещения ямобурами-вездеходами: диаметр 350–650 мм, глубина до 6 м, работа на просеках, в лесу и по бездорожью. Сдаём журнал бурения и акты скрытых работ для сетевой компании.
Бурение под опоры ЛЭП: что делаем для сетевых и подрядчиков
Котлован под опору бурится за минуты, а вся работа упирается в доставку машины к точке.
Установка опор ЛЭП начинается с котлована: его бурят в точке по разбивке трассы, на глубину заделки стойки или фундамента из проекта. Мы выполняем бурение под опоры ЛЭП и освещения для подрядчиков сетевых компаний, генподрядчиков по наружным сетям, служб благоустройства и владельцев участков, которым нужна опора для подключения.
Основная техника — ямобуры (бурильно-крановые машины, БКМ) на полноприводных шасси КАМАЗ, МАЗ и ЗИЛ с буровыми установками Tadano и Aichi на телескопической стреле. Вездеход подъезжает к точке по грунтовке и просеке, где не пройдёт колёсный экскаватор, выставляется на аутригеры и бурит котлован без ручной докопки.
- Котлованы под железобетонные стойки ВЛ 0,4–10 кВ, деревянные опоры и подкосы.
- Скважины под фундаменты металлических и анкерно-угловых опор, сваи-оболочки и закладные элементы.
- Скважины под опоры наружного освещения, контактной сети, шумозащитных экранов и рекламных конструкций.
- Бурение на лесных просеках, по полю, на мягких и переувлажнённых грунтах.
Для работы нужны разбивка опор на местности или координаты, данные о подземных коммуникациях и подъезд к трассе. Изыскания и проект предоставляет заказчик; по ним подбираем диаметр шнека и число машин.
Котлованы под опоры ЛЭП: диаметры и глубины
Размер котлована определяет тип опоры и грунт, а не возможности машины.
| Что ставим | Диаметр | Глубина | Техника |
|---|---|---|---|
| Железобетонная стойка ВЛ 0,4–10 кВ | ф350–450 | 2–2,5 м | ямобур-вездеход |
| Деревянная опора, подкос, приставка | ф350–400 | 1,5–2,5 м | ямобур-вездеход или шоссейный |
| Опора наружного освещения на закладном фундаменте | ф350–450 | до 3 м | шоссейный ямобур |
| Фундамент металлической или анкерно-угловой опоры | ф550–650 | до 5–6 м | вездеход или экскаватор с буром, по проекту |
| Опоры шумозащитных экранов, контактной сети | ф350–650 | до 6 м | ямобур или экскаватор с буром |
Под линии электропередачи бурим диаметрами 350–650 мм на глубину до 6 м — этого хватает для типовых опор распределительных сетей. Если по проекту нужен котлован больше ф650 или фундамент на буронабивных сваях глубже 6 м, смотрите буронабивные сваи под ключ и бурение экскаватором с гидробуром: гусеничный CAT 324 бурит до 18 м.
Котлован обычно делают на 50–100 мм шире комля стойки, чтобы её можно было выставить по отвесу и утрамбовать пазухи. Слишком широкий котлован ослабляет заделку: грунт обратной засыпки уплотняется хуже, чем природный, и опору приходится расклинивать ригелями.
Ямобуры-вездеходы для работы на просеках
Трасса ВЛ редко проходит вдоль асфальта, поэтому главное требование к машине — проходимость.
Вездеход
Полноприводное шасси КАМАЗ, МАЗ или ЗИЛ, буровая установка на телескопической стреле с вылетом 12 м. Работает на бездорожье, просеках, в лесу, на болотистых и переувлажнённых грунтах. Машина может стоять на твёрдом краю просеки и бурить точку в низине, не заезжая в неё. Смена 7 часов — 45 000 ₽, почасово — 6 500 ₽/ч от 4 часов. Подробнее о технике — на странице услуги ямобура с оператором.
Шоссейный ямобур
Шасси ISUZU Forward или Fuso, вылет стрелы 10 м. Подходит для опор освещения вдоль дорог, во дворах, на парковках и промплощадках: встаёт на проезде и достаёт до точки через газон, бордюр или забор. Смена 7 часов — 40 000 ₽. Для опор вдоль трассы с твёрдым покрытием это самый быстрый вариант.
Ямобур — бурильно-крановая машина: после бурения стрелой можно подать и выставить в котлован лёгкую стойку. Возможность установки опоры в пробуренный котлован проверяем по массе и длине стойки при расчёте; тяжёлые металлические опоры монтирует сетевой подрядчик автокраном, а мы готовим под них фундаменты.
Бурение под опоры освещения
Городская задача: много одинаковых точек вдоль дороги, тротуара или парковки.
Опоры наружного освещения ставят на закладные фундаменты или прямо в бетонированный котлован. Под закладной фундамент бурят ф350–450 на 2–3 м, чтобы труба фундамента с фланцем вошла с запасом под бетон. Работа повторяется по всей линии с одним шагом, поэтому главное — быстро переставлять машину и выдерживать одну глубину.
Шоссейный ямобур проходит по проезжей части и бурит со стрелы, не заезжая на газон и плитку. Если линия идёт вдоль действующей дороги, заказчик готовит схему организации движения, а машина работает в огороженной зоне у бордюра.
- Опоры освещения парковок, дворов, улиц и промплощадок.
- Прожекторные мачты и стойки видеонаблюдения.
- Опоры дорожных знаков и рекламных конструкций.
- Фундаменты шумозащитных экранов вдоль трасс.
Котлованы до 3 м оплачиваются сменой 7 часов, и для типовой линии освещения из нескольких десятков опор это обычно одна-две смены. Подземные кабели вдоль дороги — главный риск: точки бурения сверяем со схемой сетей до выезда.
Установка опор ЛЭП: цена бурения
Неглубокие котлованы оплачиваются сменой, глубокие — за метр по фактической глубине.
| Позиция | Условие | Цена |
|---|---|---|
| Смена ямобура-вездехода | 7 ч, котлованы до 3 м | 45 000 ₽ |
| Вездеход почасово | от 4 ч | 6 500 ₽/ч |
| Смена шоссейного ямобура | 7 ч, котлованы до 3 м | 40 000 ₽ |
| Бурение ф350 | глубже 3 м, за метр | 650 ₽/м |
| Бурение ф400 | глубже 3 м, за метр | 750 ₽/м |
| Бурение ф450 | глубже 3 м, за метр | 850 ₽/м |
| Бурение ф550–650 | фундаменты опор, техника по проекту | в КП |
| Доставка ямобура | до МКАД+5 км / дальше | 0 ₽ / 300 ₽/км |
На одну опору на частном участке обычно хватает почасовой работы вездехода: подъезд, бурение и выезд укладываются в минимальные 4 часа. Для трассы из десятков опор выгоднее сменный график, а при заказе от 5 смен в месяц фиксируем в договоре сниженную ставку. Если на трассе несколько участков, ставим 2–5 машин одновременно и делим трассу по пикетам.
В цену входят машина с оператором, топливо и шнеки нужного диаметра. Не входят стойки и фундаменты, их доставка вдоль трассы, расчистка просеки, устройство лежнёвки и работы по монтажу проводов. Полный прайс по всем видам бурения — на странице цены на буровые и свайные работы.
Как идёт бурение котлованов под опоры
Порядок одинаковый для одной опоры на участке и для трассы из сотни пикетов.
- Расчёт. Получаем проект или схему трассы с пикетами, тип опор, диаметр и глубину котлованов, данные изысканий. Считаем число машин и смен, присылаем КП в тот же день.
- Подготовка трассы. Заказчик выносит точки опор, согласует работу в охранных зонах и даёт данные о подземных кабелях и трубах. Если трасса идёт вдоль действующей ВЛ, оформляется наряд-допуск.
- Подача техники. Ямобур приезжает на следующий день после заявки, при свободной машине — в тот же день. До МКАД+5 км доставка бесплатная.
- Бурение. Машина встаёт на аутригеры, оператор центрирует шнек по точке, бурит до проектной отметки и выгружает грунт рядом с котлованом. Глубину каждого котлована записываем в журнал.
- Установка стойки или фундамента. Стойку ставят сразу, пока стенки не оплыли: в водонасыщенных грунтах котлован держится недолго. Обратную засыпку и трамбовку выполняет монтажная бригада.
- Сдача. Передаём журнал бурения, акты скрытых работ и УПД на следующий день после смены.
Грунты и ограничения на трассе ВЛ
Котлован под опору проходит через тот слой, который на трассе оказался, а не тот, что удобен.
| Условие | Что происходит | Решение |
|---|---|---|
| Суглинок, супесь, глина | Котлован держит стенки, бурение быстрое | Стандартный шнек |
| Водонасыщенный песок, плывун | Стенки оплывают, дно заполняется водой | Обсадная труба, установка стойки сразу после бурения |
| Торф, болото | Машина проваливается, слабое основание опоры | Лежнёвка или зимник, глубина котлована — по проекту до несущего слоя |
| Мёрзлый грунт | Верхний слой твёрже, но шнек его проходит | Бурим тем же шнеком, цена за метр не меняется |
| Валуны, строительный мусор | Шнек ямобура упирается в крупное включение | Экскаватор с усиленным шнеком или сдвиг точки по согласованию с проектом |
Зимой на болотистых участках работать часто проще, чем летом: промёрзший грунт держит технику, а котлован в мёрзлом слое не оплывает. Поэтому трассы через переувлажнённые участки планируют на период устойчивых морозов, когда заказчик готовит зимник.
Над зоной бурения не должно быть проводов под напряжением ближе безопасного расстояния до стрелы. Если опору меняют на действующей линии, работа идёт по наряду-допуску сетевой компании, а точки бурения согласуются до выезда.
ЛЭП у Валдая: 96 опор за 12 дней
Фундаменты опор на лесной просеке без подъездных дорог.
На объекте ЛЭП у Валдая работали 5 ямобуров-вездеходов на шасси КАМАЗ 6×6. Трасса шла по лесной просеке, подъезд к точкам — только по грунту. Бурили скважины ф650 глубиной 5 м под фундаменты опор.
Трассу разделили между машинами по участкам, чтобы вездеходы не ждали друг друга на узкой просеке. Этот и другие объекты с диаметрами, глубинами и сроками — в разделе объекты: бурение, сваи и шпунт.
Для сетевых компаний и их подрядчиков
Работы под опоры закупают отдельным лотом или включают в комплекс «подготовка площадок, бурение, монтаж».
Как работа называется в смете и в закупке
| Формулировка в ТЗ или ВОР | ГЭСН | Единица |
|---|---|---|
| Бурение котлованов под опоры | коммерческая цена | шт, м, смена |
| Бурение ям бурильно-крановыми машинами глубиной до 2 м на автомобиле | 01-02-031-03/04 | 100 шт |
| Бурение скважин диаметром 350–600 мм вращательным способом | 05-01-052…058 | м |
В закупках сетевых организаций встречается формулировка «подготовка площадок, бурение котлованов под опоры, сборка и монтаж опор». Мы берём бурение как субподрядчик монтажной организации или напрямую у заказчика.
Договор и исполнительная документация
- Договор на юрлицо, НДС 22%, ЭДО с любым оператором.
- Журнал бурения с глубиной каждого котлована по пикетам.
- Акты освидетельствования скрытых работ по приказу Минстроя № 344/пр.
- УПД и счёт-фактура на следующий день после смены.
- Цена за метр или за смену фиксируется в договоре и не меняется после выезда.
Среди заказчиков, для которых мы работали, — МОЭСК и РЖД. Документы для допуска к работам на объекте — по запросу. Шаблоны ТЗ и формулировки для тендерного отдела собраны на странице подрядчику и тендерному отделу.
Что прислать для расчёта
- Схему трассы или адрес участка, число опор, расстояние между ними.
- Тип опор и размеры котлованов из проекта: диаметр, глубина, количество.
- Описание подъезда: асфальт, грунтовка, просека, болото, сезон работ.
- Есть ли рядом действующая линия и нужен ли наряд-допуск.
- Изыскания или хотя бы описание грунта и уровня воды.
Для ограждений, заборов и столбов ворот с котлованами до 3 м подходит отдельный формат — бурение под столбы забора. Если опоры нужно ставить в шпунтовом ряду или на трубах, ориентируйтесь на лидерное бурение под шпунт и сваи, а общий обзор способов бурения собран в разделе технологии бурения и устройства свай.
Вопросы и ответы: установка опор ЛЭП
Не нашли ответ? Инженер ответит по вашему проекту.
Сколько стоит установка опоры ЛЭП на участке?
Бурение котлована под опору глубиной до 3 м считаем сменой: вездеход 45 000 ₽ за 7 часов или 6 500 ₽/ч при заказе от 4 часов. Если на участке одна-две опоры, почасовой вариант обычно дешевле. Стоимость самой стойки, её подвоза и подключения к сети в эту цену не входит — это материал и работа сетевой организации или электромонтажника.
Какой диаметр и глубина котлована нужны под опору ЛЭП?
Их задаёт проект или типовой альбом опор. Под железобетонные стойки ВЛ 0,4–10 кВ обычно бурят ф350–450 на 2–2,5 м, под фундаменты металлических опор и анкерно-угловые опоры — ф550–650 до 5–6 м. Без проекта бурить не начинаем: глубина заделки зависит от грунта, ветровой нагрузки и типа опоры.
Работаете ли вы в охранной зоне действующей ЛЭП?
Да, при наличии наряда-допуска от владельца сети и при соблюдении безопасного расстояния от стрелы до проводов. Если линия рядом под напряжением, сетевая компания назначает ответственного за допуск, а точки бурения согласуются заранее. Без допуска машину в охранную зону не ставим.
Пройдёт ли ямобур по просеке и болотистому грунту?
Для этого используем полноприводные ямобуры на шасси КАМАЗ, МАЗ и ЗИЛ: они проходят грунтовые дороги, лесные просеки и мягкий грунт. На болоте с открытой водой и на торфе без настила проходимость ограничена — в таком случае заказчик готовит лежнёвку или зимник, либо работаем по промёрзшему грунту зимой.
Сколько опор можно пробурить за день?
Зависит от расстояния между опорами, подъезда и грунта. На объекте ЛЭП у Валдая 5 вездеходов закрыли 96 опор за 12 дней на лесной просеке. Для своего графика пришлите трассу с пикетами — посчитаем число машин и смен.
Бурите ли под опоры освещения во дворах и на парковках?
Да, для этого есть шоссейные ямобуры на шасси ISUZU и Fuso с вылетом стрелы 10 м: машина встаёт на проезде или тротуаре и достаёт до точки через газон или ограждение. Под закладные фундаменты опор освещения обычно хватает ф350–450 глубиной до 3 м, это укладывается в одну смену.
Какие документы получит сетевая компания?
Журнал бурения с глубиной каждого котлована, акты освидетельствования скрытых работ по форме из приказа Минстроя № 344/пр, исполнительную схему с привязкой опор, если она предусмотрена договором, и закрывающие УПД. Документы оформляем на юрлицо, обмен через ЭДО.
Как вы считаете бурение глубже 3 метров?
Котлованы глубже 3 м оплачиваются за метр по фактической глубине каждой скважины: ф350 — 650 ₽/м, ф400 — 750 ₽/м, ф450 — 850 ₽/м. Цену фиксируем в договоре, после выезда она не меняется. Подробная таблица — на странице цены на буровые работы.
Смежные работы на одном объекте
экскаватор с гидробуромф350–650 до 18 м, от 800 ₽/м
стоимость буронабивных свайбурение, каркас, бетон, ф300–1200
демонтаж шпунтового огражденияшпунт Л4–Л6 и трубы до 25 м, от 600 ₽/м
крепление котлованавыбор способа по глубине, грунту и соседству
бурение лидерных скважинпод шпунт Ларсена, трубы и сваи, от 500 ₽/м
шнековое бурениеф250–650 до 18 м, ямобур и экскаватор
шпунт Ларсена Л4–Л6Л4–Л6 и аналоги: погружение от 1 400 ₽/м
ограждение котлована шпунтомлидер, погружение, обвязка и извлечение одним договоромДокументы и гарантии
Всё, что нужно ПТО и бухгалтерии генподрядчика.
- Фиксированная цена за метрЦена в договоре не меняется после выезда.
- НДС 22% и ЭДОСчёт-фактура, УПД, любой оператор ЭДО.
- Член СРОСвидетельство на буровые работы по запросу.
- Работаем официальноООО «ФИРМА-СТРОЙ», реквизиты в договоре и на сайте.
- Исполнительная документацияЖурнал бурения, акты скрытых работ.
- Замена техники при поломкеСвоя база и ремонтный цех, график не переносим.
Пришлите проект — КП с ценой за метр будет у вас сегодня
Укажите имя и телефон. Схему свайного поля, ППР или фото площадки приложите сразу или пришлите в мессенджер.
- Перезваниваем за 15 минут, ежедневно 9:00–21:00
- Подача техники на следующий день
- Договор, НДС 22%, ЭДО