Аэропорт Шереметьево: свайное поле ф450
Свайное поле под технические здания у перрона: 180 скважин диаметром 450 мм и глубиной 10 м за 9 дней. Режимная территория, работа по допуску.
Задача: свайное поле у перрона
Сваи под технические здания аэропорта на действующей режимной территории.
В аэропорту Шереметьево у перрона строили технические здания на свайном фундаменте. Проект требовал 180 скважин диаметром 450 мм и глубиной 10 м под буронабивные сваи. Наша задача — пробурить свайное поле по разбивке, с фиксацией глубины каждой скважины в журнале, и уложиться в окно, которое заказчик согласовал со службами аэропорта.
По сути это та же работа, что и любое устройство буронабивных свай в Москве, но с другими правилами доступа на площадку: техника и люди проходят по допуску, перемещение ограничено зоной работ.
Условия площадки и грунты
Шереметьево находится на севере Подмосковья, в городском округе Химки. Для района типичны покровные и моренные суглинки с прослоями и линзами песка; в морене встречаются гравий и валуны. На территории аэропорта сверху, как правило, лежат насыпные грунты и конструкции прежних покрытий. Фактический разрез под каждым зданием берут из инженерно-геологических изысканий заказчика — по ним решают, где хватит шнека, а где понадобится обсадная труба.
Главные ограничения задавал режим объекта:
- допуск техники и персонала по заранее поданным спискам;
- работа только в согласованной зоне, без выезда на перронные пути движения;
- порядок въезда, выезда и вывоза грунта — по правилам аэропорта.
Решение и техника
Скважина диаметром 450 мм и глубиной 10 м — в пределах возможностей экскаватора с гидробуром: машины нашего парка бурят диаметрами 350–650 мм до 18 м и проходят плотные глины и строительный мусор, бетон и валуны — усиленным шнеком. Такой запас важен в морене, где включения встречаются без предупреждения. Про подбор машины и шнеков — на странице экскаватор с буром.
Если препятствие не проходится, точку сдвигают только по согласованию с проектировщиком и фиксируют смещение в журнале бурения. На объекте, где каждое изменение идёт через несколько служб, это правило экономит дни.
Объект в цифрах
Как организовали работу
На режимном объекте график строят от допуска, а не от техники.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Метров бурения всего | ≈1 800 м |
| Скважин в сутки (180 / 9) | ≈20 |
| Метров в сутки | ≈200 м |
| Грунта из скважин, в плотном теле | ≈290 м³ |
- До выезда. Списки техники и людей заказчику, согласование маршрута машины по территории и места складирования грунта.
- Первый день. Проход по допуску, привязка к разбивке осей, первые скважины и контроль глубины.
- Основной цикл. Около 20 скважин в сутки, запись каждой в журнал, сдача участков под армирование и бетонирование.
- Сдача. Журнал бурения, акты освидетельствования скрытых работ, УПД через ЭДО.
Короткий срок здесь важнее скорости бурения: каждый лишний день на режимной территории — это продление пропусков и сопровождения.
Что учесть на похожем объекте
Режимный объект требует подготовки, которая на обычной площадке не нужна. Чтобы первый день не ушёл на оформление, заранее решают:
- списки машин и людей на допуск, включая запасную машину на случай поломки;
- место стоянки техники и складирования грунта внутри зоны работ;
- порядок вывоза грунта и заправки техники на территории;
- кто и как согласует смещение точки, если в скважине встретится непроходимое препятствие.
Эти пункты включаем в КП и договор, чтобы срок работ считался от дня допуска, а не от дня заявки.
Что получил заказчик
- Свайное поле из 180 скважин за 9 дней в пределах согласованного окна.
- Исполнительную документацию по каждой скважине: глубина, диаметр, смещения, если были.
- Договор с фиксированной ценой за метр и документы с НДС 22% для отчётности перед техзаказчиком.
Другое свайное поле, под каркас склада, и работы со шпунтом — в разделе объекты ФирмаСтрой. Если ваша площадка тоже режимная, посмотрите примеры работ и пришлите требования к допуску вместе с проектом — учтём их в КП.
Вопросы и ответы: Аэропорт Шереметьево
Не нашли ответ? Инженер ответит по вашему проекту.
Что нужно для работы техники на режимной территории аэропорта?
Пропуска на машины и людей оформляются заранее по спискам: госномера, данные машинистов, состав работ. Заявку на технику и бригаду передаём заказчику до выезда, чтобы допуск был готов к первому рабочему дню.
Можно ли заменить машину, если она сломается на режимном объекте?
Можно, но замену тоже нужно провести через допуск. Поэтому данные запасной машины лучше включить в списки заранее — тогда простой ограничится временем на дорогу от базы.
Сколько метров бурения в таком свайном поле?
180 скважин по 10 м — около 1 800 погонных метров, из скважин выходит порядка 290 м³ грунта в плотном теле. В среднем выходило около 20 скважин в сутки.
Документы и гарантии
Всё, что нужно ПТО и бухгалтерии генподрядчика.
- Фиксированная цена за метрЦена в договоре не меняется после выезда.
- НДС 22% и ЭДОСчёт-фактура, УПД, любой оператор ЭДО.
- Член СРОСвидетельство на буровые работы по запросу.
- Работаем официальноООО «ФИРМА-СТРОЙ», реквизиты в договоре и на сайте.
- Исполнительная документацияЖурнал бурения, акты скрытых работ.
- Замена техники при поломкеСвоя база и ремонтный цех, график не переносим.
Пришлите проект — КП с ценой за метр будет у вас сегодня
Укажите имя и телефон. Схему свайного поля, ППР или фото площадки приложите сразу или пришлите в мессенджер.
- Перезваниваем за 15 минут, ежедневно 9:00–21:00
- Подача техники на следующий день
- Договор, НДС 22%, ЭДО